6月29日，由鋼結構公司承建的蘭考至沈丘高速公路蘭考至太康段三標傅集樞紐互通鋼箱梁工程順利吊裝完成，提前完成了業(yè)主設定的節點(diǎn)任務(wù)。

繼4月23日，項目部完成首次頂推施工之后，為了道路提前通車(chē)運營(yíng)，業(yè)主將原定7月底的鋼箱梁工程頂推、吊裝的時(shí)間節點(diǎn)提至6月30日，工期被壓縮了近一個(gè)月，給項目帶來(lái)巨大挑戰。

接到節點(diǎn)任務(wù)后，面對技術(shù)難度高、施工環(huán)境復雜、作業(yè)時(shí)間有限及施工安全風(fēng)險高等多重挑戰，鋼結構公司領(lǐng)導高度重視，組織召開(kāi)蘭太項目專(zhuān)題會(huì )，客觀(guān)、深入地研究每一個(gè)細節，反復推敲工期，以“挑戰不可能”的拼勁正式吹響了沖鋒的號角。生產(chǎn)部門(mén)、車(chē)間、項目部密切結合，確保構件制作、物流運輸滿(mǎn)足施工需要。項目團隊精心策劃，與業(yè)主、甲方及高速路政等相關(guān)單位緊密合作，不斷優(yōu)化施工方案，充分調配人、材、機的使用，對頂推全過(guò)程實(shí)時(shí)進(jìn)行監測，確保鋼箱梁構件安全精準就位。

最終，項目部在6月29日提前完成鋼箱梁工程頂推、吊裝任務(wù)，把不可能完成的任務(wù)變?yōu)楝F實(shí)。7月1日，甲方中國化學(xué)交通建設集團向集團公司發(fā)來(lái)表?yè)P信，對項目團隊展現出的爭當排頭兵的勁旅風(fēng)采給予充分認可。

下一步，項目部將以爭當排頭兵的姿態(tài)，加強現場(chǎng)組織管理，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，優(yōu)質(zhì)、高效完成剩余工程任務(wù)，早日實(shí)現項目的全面竣工和投入使用。

現場(chǎng)整體俯瞰圖

主線(xiàn)橋右幅及E匝道頂推過(guò)程

項目部管理人員合影留念

中國化學(xué)交通建設集團發(fā)來(lái)的表?yè)P信