4月23日，由鋼結構公司承建的蘭考至沈丘高速公路蘭考至太康段三標鋼箱梁施工工程在業(yè)主、甲方及監理的見(jiàn)證下順利開(kāi)始首次頂推施工。業(yè)主、甲方、監理各相關(guān)方代表及項目部人員共計28人出席首次頂推儀式。

該工程位于開(kāi)封市杞縣境內傅集鎮，與商登高速交叉形成互通樞紐。其中主線(xiàn)橋鋼箱梁跨度為130米，匝道橋鋼箱梁跨度為149米，總用鋼量約4300噸。為了不影響高速公路正常通行，需實(shí)施頂推施工方案。鋼導梁及鋼箱梁節段整體向前頂推73.3m，首次頂推20.3米。

繼4月12日鋼結構公司首次挑戰跨董梁高速特大橋鋼梁項目頂推施工后，此次首推施工是我公司第一次挑戰大噸位、大跨度的鋼箱梁頂推施工。為克服頂推過(guò)程中可能出現的重心偏移、安全風(fēng)險等不穩定因素，我公司成立了應對技術(shù)小組，從導梁設計到支架計算，從頂推設備的選用到現場(chǎng)模擬頂推流程，精心策劃、反復計算，通過(guò)不斷的模擬和優(yōu)化，確保頂推施工順利完成。

半個(gè)月之內，鋼結構公司分別首次順利實(shí)施高速特大橋鋼桁梁橋和大噸位、大跨度的鋼箱梁橋，兩種不同類(lèi)型橋梁的頂推施工，不僅展示了鋼結構公司高效、有序的施工組織能力，更是對子公司施工現場(chǎng)綜合管理水平持續進(jìn)步的生動(dòng)詮釋。

頂推現場(chǎng)

項目人員合影