4月13日上午早上6時(shí)至中午12時(shí)整，在大廣高速道路封閉六個(gè)小時(shí)內，由河南二建集團旗下全資子公司——鋼結構公司承建的“蘭原高速公路（封丘-原陽(yáng)）潘店互通立交鋼箱梁橋”跨大廣高速路段順利完成吊裝，按時(shí)恢復大廣高速公路通車(chē)。

吊裝期間，蘭原高速投資集團董事長(cháng)郝文洲、河南高建監理公司總監張峰華、中鐵二十三局四公司項目黨支部書(shū)記黃啟龍、常務(wù)副經(jīng)理田都喜、項目總工于世卿、鋼結構公司總經(jīng)理張永慶等領(lǐng)導在現場(chǎng)調度指揮。

該項目位于新鄉市封丘縣潘店鎮，本次施工橫跨大廣高速，必須確保按河南省高管局規定的六個(gè)小時(shí)內完成，保證按時(shí)恢復大廣高速的正常通行。施工內容包含主線(xiàn)橋、直線(xiàn)匝道橋、弧形匝道橋等共計6座鋼箱梁橋，總重量約7200噸，最大單體構件起重量278噸，主吊機械選擇兩臺500噸履帶吊、兩臺450噸履帶吊同步吊裝，其它吊車(chē)、鏟車(chē)、挖掘機等配套服務(wù)機械約20臺。吊裝期間還需拆除一座老橋，時(shí)間緊迫、作業(yè)量大。

為確保按時(shí)完成此次機械集群式吊裝任務(wù)，鋼結構公司總經(jīng)理張永慶多次蒞臨現場(chǎng)指導工作。鋼結構公司組建臨時(shí)指揮部，集團公司副總工程師王勇任指揮長(cháng)，組織現場(chǎng)管理人員和施工隊伍多次推演，模擬吊裝過(guò)程，并對每個(gè)吊裝點(diǎn)逐個(gè)排查，最終完成任務(wù)，創(chuàng )造了鋼結構公司鋼橋梁?jiǎn)误w構件吊裝的新紀錄。

吊裝期間，上海路橋（安陽(yáng)-羅山高速）項目部派遣專(zhuān)人前來(lái)學(xué)習，并與鋼結構公司初步達成合作意向，項目輻射作用顯著(zhù)；業(yè)主、監理和中鐵二十三局均對此次施工給予一致好評。

據悉，蘭原高速蘭考至封丘段項目是河南省高速公路網(wǎng)規劃的重要組成部分。項目建成后，將與蘭原高速封丘至原陽(yáng)段共同在黃河北岸構筑起一條新的東西大通道，對加快鄭新一體化建設，促進(jìn)原陽(yáng)、封丘、蘭考等地更好、更快融入鄭州大都市圈具有重要意義。

施工現場(chǎng)航拍

全體施工管理人員合影