11月8日上午10點(diǎn)18分，由鋼結構公司承建的蘭原高速公路封丘至原陽(yáng)段潘店互通立交鋼箱梁工程順利完成首吊。中鐵二十三局、鋼結構公司項目負責人及全體管理人員參加了首吊儀式。

蘭原高速公路封丘至原陽(yáng)段潘店互通立交鋼箱梁工程為蘭原高速一標段工程的一部分，位于新鄉市封丘縣潘店鎮，橫跨大廣高速，主體為鋼箱梁結構，總重量5800余噸。大廣高速東、西區匝道單節鋼箱梁最重52噸，其中跨大廣主通道拼裝后，構件總重量達260余噸。施工期間，共使用兩臺500噸履帶吊、兩臺450噸履帶吊配合，六道跨橋同時(shí)施工，在限定時(shí)間內保證高速順利通車(chē)。

自工程承接以來(lái)，鋼結構公司領(lǐng)導高度重視，積極組織人員優(yōu)化圖紙設計；物資部門(mén)多方位、多渠道組織采購材料；生產(chǎn)部門(mén)對160多節鋼箱梁合理安排生產(chǎn)進(jìn)度，確保滿(mǎn)足現場(chǎng)吊裝需求。首吊全過(guò)程采用全站儀進(jìn)行三維坐標定位，保證鋼箱梁吊裝一次性就位。

該工程是鋼結構公司首次和中鐵二十三局合作，也是本年度子公司在路橋領(lǐng)域承接的第四個(gè)工程。首吊圓滿(mǎn)完成受到了業(yè)主和監理單位的一致好評。在后續施工中，項目團隊將堅持“安全是第一成本，質(zhì)量是第一形象”的管理原則，為業(yè)主交付一份滿(mǎn)意答卷，為后續與中鐵二十三局繼續合作奠定基礎。

首吊現場(chǎng)

潘店樞紐互通效果圖